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从纾困产品入股到二级市场密集买入，加上连续两次举牌动作、步步紧逼，一系列的动作无疑显示此次中国人寿对“上位”万达信息势在必得的决心。项庄舞剑，意在沛公。业内分析认为，险资中国人寿强势拿下万达信息，背后的意图并非财务投资那么简单，而是看中了上市公司多年以来在智慧城市的深厚根基。未来，中国人寿在智慧城市领域将如何动作，值得玩味。

图片来源：摄图网近日，财政部有关机构释放出对商誉会计处理办法调整的最新提议。财政部会计准则委员会网站1月4日发布信息显示，近期，财政部会计司针对会计准则咨询论坛中的“商誉及其减值”议题文件征求了会计准则咨询委员的意见，大部分咨询委员同意，随着企业合并利益的消耗，将外购商誉的账面价值减记至零这一商誉的后续会计处理方法。

征信方面就更不用说了，美国的三大评级机构，标准普尔公司、穆迪投资服务公司、惠誉国际信用评级有限公司，都是全球征信领域里的巨头，如果不能顺利进入中国的征信市场，或者在进入中国的步伐上，落后于其他竞争对手，恐怕将对其未来竞争力，形成极大的不利影响。

而如果这些股份都是限售股，可能等到解禁之后，这些股权已经不值钱，甚至资不抵债，彻底变为坏账。”这位总经理说。就此类情况，中证协发布的信息称，面临平仓问题时，证券公司将会协助寻找受让方，通过协议转让、司法拍卖等方式变更股权持有人，真正从二级市场减持的金额会非常有限。

以市场为导向，铁路部门落实高铁“一日一图”，实施42条线路管内票价折扣浮动，高铁客流实现快速增长。前三季度，动车组列车发送旅客17.34亿人次，同比增长15.3%；占全路客运量的63.2%，同比提高了3.7个百分点。春运暑运及小长假等客运关键节点客流屡创新高。通过深化“一日一图”运力调配机制，铁路部门采取动车重联、用好高峰线等措施，千方百计挖掘运能潜力，更好满足了客流饱满时段旅客出行需求。高峰图较周末图、日常图客座能力分别提高6.8%和13.3%，春运暑运及小长假客运量均创历年同期新高。今年暑运62天，全国铁路日均开行客车8959列，同比增加1080列；其中有51天单日旅客发送量都超过1100万人次，暑运最高峰日旅客发送量、旅客发送总量等均刷新历史纪录。

中国农垦产业发展基金自2018年11月底正式投资运营以来，积极参与和推动落实海南全面深化改革开放有关任务，先后于2018年12月投资1.5亿元，支持设立5亿元规模的海南农业产业投资基金；2019年3月投资3亿元，支持设立10亿元规模的海南农垦产业发展股权投资基金。