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近期最多的疑问：6月12日补贴标准切换之后，需求是否还能持续，我们近期发了报告《高端专车市场，新能源A级车的真实需求》，从高端专车需求的角度分析了部分乘用车的需求，从另一个角度分析了需求的一部分来源。从牌照、每公里能耗、购置税三个角度看，专车等运营车辆使用纯电动车是非常划算的。未来几年每年专车几十万辆的需求，需求对2020年实现200万辆新能源车的销售目标有支撑。另一方面，长远来看专车出行对市场的教育意义也很大，培养用户习惯、改变民众对电动车的理解和乘驾体验普及。

图片来源：卓创资讯图片来源：卓创资讯（二）、沥青产业链供需情况1、上游原油供需情况原油作为石化产业链的源头，是生产成品油及石油沥青的原料，而原油在沥青生产成本中占比在八成左右，因此原油价格基本决定沥青的生产成本以及沥青的价格区间。国际原油市场上，地缘政治因素推动国际油价自4月份以来呈阶梯式上涨态势。WTI原油一度站上70美元/桶关口，石油的地缘政治风险溢价推动原油价格升至近四年高位。虽然六月份国际油价下跌，但后期随着美国夏季驾车高峰开始，且美国退出伊朗核协议，OPEC的其他成员国将提高产量，以填补伊朗留下的石油供应缺口等因素，多重利好下，油价未来进一步上涨的可能性依然很高，由此可见，沥青成本端利好支撑有望持续。

其次是销售。公司存在着大量向非法人单位的销售。报告期内，公司向非法人单位销售主要为各经销商以非法人单位名义与公司进行的交易，以及公司自营门店对于散客的销售，2014年、2015年、2016年及2017年1-6月向非法人单位销售金额分别为17，235.61万元、20，451.47万元、27，209.04万元及15，143.34万元，占公司主营业务收入的比例分别为60.27%、61.94%、66.64%及67.53%。

亿纬锂能：拟与SKI合资建设20-25GWh动力电池产能亿纬锂能（300014）9月26日晚间公告，公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社（以下简称“SKI”）签署合资经营合同，合资建设20-25GWh动力电池产能，以积极推进公司在新能源电池领域的发展。合资公司生产软包动力电池，年生产能力为20-25GWh的水平。公司或亿纬亚洲以现金出资5.25亿美元，占合资公司注册资本的50%。

整个2018年，软银都占据了各大媒体的头条，它在不同地区和行业的巨额投资稳步增长。根据监管备案文件、Pitchbook和Crunchbase的数据，软银及其愿景基金领投了大约35轮融资，投资金额总计约为300亿美元，如果算上对Uber和Grab的投资，总计超过400亿美元。这两笔投资开始于2017年，但到了2018年初才结束。